EXPEDIÇÃO OIAPOQUE
por René Delmotte

Dia 11
Terça-feira, 11/09/07
Almeirim/PA - Macapá/AP.

Saímos cedo de Almeirim com o objetivo de atingir Macapá - capital do Amapá - ainda no mesmo dia.

Cruzamos a divisa dos estados Pará / Amapá. Almoçamos no vilarejo onde em 1967 o empresário norte-americano Daniel K. Ludwig, na época com 74 anos de idade, adquiriu uma área de 1.734.606,01 hectares na região do Jarí, e iniciou um audacioso empreendimento para processamento de celulose. Em 1978, a fábrica e usina finalmente deixaram o estaleiro japonês de Kure, e foram rebocadas através dos oceanos Pacífico e Índico; contornaram o Cabo da Boa Esperança, cruzaram o Atlântico e adentraram o rio Amazonas até as margens do distante rio Jarí, numa viagem de três meses e 25.000 quilômetros. Por fim, as duas plataformas foram assentadas sobre quarenta mil estacas de maçaranduba, às margens do rio Jarí, onde estão até hoje…

Embora o trecho Almerim-Macapá não fosse tão longo (420 km), gastamos mais de 12 horas para percorrê-lo, por conta de problemas na bomba injetora da minha Hi-Lux, e que devido a isto andava na frente do comboio numa estrada de terra com muito pó. De repente, o James vê uma arranha caranguejeira de um palmo de diâmetro na beira da estrada, e informa pelo rádio aos outros carros para não atropelarem a coitada…

O Fernando e o Fernandinho que vinham logo atrás respondem pelo rádio que avistaram a arranha e estariam parando para fotografar, e que deveríamos continuar.

Após longo silêncio no rádio ouvimos o Fernando ofegante pelo rádio:

- Pessoal, o carro bateu!

- E ai ta todo mundo bem?” perguntei. - Alguém se machucou?”

E o Fernando respondeu:

- Tá todo mundo bem, mas o carro fodeu!

- Como assim Fernando?

- Na pressa não puxei o freio de mão, não havia ninguém dentro do carro, ele desceu o morro sozinho, bateu em uma pedrona e só não capotou e caiu no barranco de uns 20m porque apoiou a porta numa árvore.

- E vocês, onde estavam?

- Estávamos fotografando a arranha!

Inicialmente pensávamos que era brincadeira…Mas depois demos muita risada… e houve muita gozação.
- O carro deles ficou com medo da arranha, saiu correndo e largou eles lá sozinhos!, e coisa desse tipo..

O Fernando nos contou que foi uma sensação de pânico ao ver o carro indo embora sozinho sem poder fazer nada, e pela situação parecida com os filmes dos três patetas…

A história de Macapá se prende à defesa e à fortificação das fronteiras do Brasil Colônia, quando foi estabelecido um destacamento militar, criado em 1738.
A partir de então, foram surgindo edificações, até hoje preservadas, que constituem um verdadeiro patrimônio cultural, como a Fortaleza de São José do Macapá na margem esquerda do rio Amazonas, que exerceria as funções de impedir a entrada de navios invasores e defender o território, abrigando no seu interior, os moradores da vila de São José de Macapá.

Chegamos por volta das 22:00hs por conta de inúmeras balsas e fomos gentilmente recepcionados pelo comerciante Portela do Jeep Clube de Macapá.

Este conteúdo foi publicado em Terça, 11 de Setembro de 2007 às 20:52 e está arquivado em 2007 - Oiapoque. Você pode acompanhar quaisquer comentários a esta publicação através do RSS 2.0. Você pode deixar uma resposta, ou link do seu próprio site.  | Enviar por e-mail  | Hits para esta publicação: 508